segunda-feira, 22 de janeiro de 2018

Em construção: Amilcar CGS3 "Skiff" 1925 miniatura nº 44 parte 5

Neste post vou mostrar a conclusão do madeiramento da carroceria.

Madeiramento da parte traseira da carroceria com lâminas de pinho canadense.

Madeiramento da parte traseira da carroceria com lâminas de pinho canadense.

Madeiramento da parte traseira da carroceria com lâminas de pinho canadense.

Madeiramento da parte superior dianteira da carroceria, onde é feita a junção com o acabamento de nogueira do painel de instrumentos.

Madeiramento da parte superior dianteira da carroceria, onde é feita a junção com o acabamento de nogueira do painel de instrumentos.

Madeiramento da parte superior dianteira da carroceria, onde é feita a junção com o acabamento de nogueira do painel de instrumentos.

Madeiramento da parte superior dianteira da carroceria, onde é feita a junção com o acabamento de nogueira do painel de instrumentos.

Madeiramento da lateral esquerda da carroceria. 

Madeiramento da lateral esquerda da carroceria. 

Madeiramento da lateral direita da carroceria. 

Madeiramento da parte inferior da carroceria.

Madeiramento da parte inferior da carroceria.

Madeiramento da porta. 


Madeiramento da porta. 


Adição do trinco de fechamento da porta e pintura da borda em preto fosco.



Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Amilcar.

sexta-feira, 19 de janeiro de 2018

Em construção: Amilcar CGS3 "Skiff" 1925 miniatura nº 44 parte 4

Dando continuidade a construção da carroceria do Amilcar, vamos ver a adição das partes de metal, e o início do processo de madeiramento da carroceria, no qual serão utilizadas técnicas de marchetaria em superfície complexa, com lâminas de madeira de quatro tipos: pau marfim e nogueira no painel de instrumentos, imbuia nas partes escuras do madeiramento e pinho canadense nas pranchas de madeira da carroceria.

Adição das partes de metal da carroceria: aletas de ventilação do capô dianteiro e dobradiças. 
Adição das partes de metal da carroceria: aletas de ventilação do capô dianteiro e dobradiças. 

A carroceria está com o acabamento pronto para iniciar o madeiramento.

A carroceria está com o acabamento pronto para iniciar o madeiramento.

O acabamento tem que estar com os ângulos perfeitos para a colagem das partes de madeira.

Foi pintada a grade do radiador. 



Iniciando o madeiramento da carroceria: as partes de madeira escura (imbuia) formam o enquadramento das pranchas de madeira da carroceria.

Iniciando o madeiramento da carroceria: as partes de madeira escura (imbuia) formam o enquadramento das pranchas de madeira da carroceria.

Os recortes nas lâminas de madeira são feitos com estilete e tesoura. É colada uma fita crepe no verso da madeira para que não tenham rachaduras.

Os recortes nas lâminas de madeira são feitos com estilete e tesoura. É colada uma fita crepe no verso da madeira para que não tenham rachaduras.

Os recortes nas lâminas de madeira são feitos com estilete e tesoura. É colada uma fita crepe no verso da madeira para que não tenham rachaduras.

Os recortes nas lâminas de madeira são feitos com estilete e tesoura. É colada uma fita crepe no verso da madeira para que não tenham rachaduras.

Foi aplicado ao painel o acabamento em nogueira.

Os enquadramentos estão prontos para receber as outras partes de madeira. 
Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Amilcar.


quarta-feira, 17 de janeiro de 2018

Em construção: Amilcar CGS3 "Skiff" 1925 miniatura nº 44 parte 3

Dando sequência a construção da carroceria do Amilcar, vamos ver a carroceria moldada e sendo lixada para dar acabamento.

Moldagem da carroceria, após a formatação. Adição das linhas do capô.

Moldagem da carroceria, após a formatação. Adição das linhas do capô.

Moldagem da carroceria, após a formatação. Adição das linhas do capô.

Moldagem da carroceria, após a formatação. Adição das linhas do capô.

Moldagem da carroceria, após a formatação. Adição das linhas do capô.

Moldagem da carroceria, após a formatação. Adição das linhas do capô.

Moldagem da carroceria, após a formatação. Adição das linhas do capô.

Acabamento da carroceria com lixas d´água a seco.

Acabamento da carroceria com lixas d´água a seco.

Acabamento da carroceria com lixas d´água a seco.

Acabamento da carroceria com lixas d´água a seco.

Acabamento da carroceria com lixas d´água a seco.


Acabamento da carroceria com lixas d´água a seco.

A carroceria está pronta para a próxima fase de construção. 

Visão inferior da carroceria após o acabamento. 

A carroceria está pronta para a próxima fase de construção. 

Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Amilcar. 

domingo, 14 de janeiro de 2018

Em construção: Amilcar CGS3 "Skiff" 1925 miniatura nº 44 parte 2

Nesta postagem vou mostrar a formatação da carroceria do Amilcar, após a construção do cockpit.

Construído o piso, a capa do radiador, e feita a junção do cockpit ao piso do carro.

Construído o piso, a capa do radiador, e feita a junção do cockpit ao piso do carro.

Formatação da carroceria: formatadas a frente e a traseira do carro, formando a base para a próxima fase da construção, que é a moldagem da carroceria.

Formatação da carroceria: formatadas a frente e a traseira do carro, formando a base para a próxima fase da construção, que é a moldagem da carroceria.

Formatação da carroceria: formatadas a frente e a traseira do carro, formando a base para a próxima fase da construção, que é a moldagem da carroceria.

Formatação da carroceria: formatadas a frente e a traseira do carro, formando a base para a próxima fase da construção, que é a moldagem da carroceria.

Formatação da carroceria: formatadas a frente e a traseira do carro, formando a base para a próxima fase da construção, que é a moldagem da carroceria.

Formatação da carroceria: formatadas a frente e a traseira do carro, formando a base para a próxima fase da construção, que é a moldagem da carroceria.

Formatação da carroceria: formatadas a frente e a traseira do carro, formando a base para a próxima fase da construção, que é a moldagem da carroceria.


Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Amilcar.