domingo, 27 de setembro de 2020

Em construção: Maserati Type 61 "Birdcage" 1961 parte 4

 Neste post vou mostrar a construção do motor e de alguns periféricos mecânicos. 


Construção do motor Maserati de quatro cilindros em linha a 45º, duplo comando de vávulas, 2.9 lts, duas velas por cilindro (Twin Spark) com dois carburadores duplos Weber 45 DCO3,  250 hp:


Construindo o bloco do motor em alumínio: O bloco do motor é feito com uma técnica de soldagem interna, com resina epóxi. Já estão feitas as furações para o encaixe das velas e dos tubos do sistema de arrefecimento do motor. 

Construindo o bloco do motor em alumínio: O bloco do motor é feito com uma técnica de soldagem interna, com resina epóxi. Já estão feitas as furações para o encaixe das velas e dos tubos do sistema de arrefecimento do motor. 

Construindo o bloco do motor em alumínio: O bloco do motor é feito com uma técnica de soldagem interna, com resina epóxi. Já estão feitas as furações para o encaixe das velas e dos tubos do sistema de arrefecimento do motor. 

Na parte dianteira do bloco, foram adicionadas a tampa das correias, conector da bomba d´água, eixo do alternador, base/eixo do distribuidor e polo conector da bomba de óleo.

Na parte dianteira do bloco, foram adicionadas a tampa das correias, conector da bomba d´água, eixo do alternador, base/eixo do distribuidor e polo conector da bomba de óleo.

Construindo as tampas do cabeçote em alumínio: As tampas do cabeçote tem as furações das porcas de fixação e o alto relevo superior, em que no centro tem a inscrição "Maserati". Na tampa do comando de exaustão fica o eixo da bomba de combustível. 

Construindo as tampas do cabeçote em alumínio: As tampas do cabeçote tem as furações das porcas de fixação e o alto relevo superior, em que no centro tem a inscrição "Maserati". Na tampa do comando de exaustão fica o eixo da bomba de combustível. 

Construindo o coletor de admissão em alumínio em uma peça única trabalhada com limas de precisão. Adição das juntas do coletor. 

Construindo os carburadores: Os carburadores foram feitos com alumínio, resina epóxi, metal, tubos de plástico de diferentes espessuras e rede de plástico. 

Bobinas de ignição e prateleira de sustentação das bobinas. 

Distribuidor.

Bomba de combustível (peça sem pintura).

Motor de arranque e chicote elétrico. 

Tubulação do sistema de arrefecimento (peça sem pintura).

Cabo do acelerador e mecanismo de acionamento.

Sistema de freio e reservatório do fluido de freio. 

Cabo do conta-giros

Tubos do coletor de exaustão/juntas.

Bobinas de ignição e chicote elétrico das bobinas. 

Bateria, suporte da bateria e fiação. 

Fiação montada na bateria. 



Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando a construção da miniatura da Maserati type 61.

 

sexta-feira, 25 de setembro de 2020

Em construção: Maserati Type 61 "Birdcage" 1961 parte 3

 Dando continuidade a construção da Maserati, neste post vou mostrar a construção dos componentes da suspensão dianteira, do sistema de direção e parte do sistema de freios. Montagem da suspensão dianteira no chassis. 


Construção dos componentes da suspensão dianteira (peças já com pintura): Bandejas superiores e inferiores lados direito e esquerdo. Molas, amortecedores, pivôs das rodas, barra estabilizadora e batentes. As peças foram feitas com tubos de plástico de diferentes espessuras, molas do tamanho apropriado, arame galvanizado e alumínio. 

Construção dos componentes do sistema de direção: Barra de direção, coluna de direção, junta flexível da coluna de direção, caixa de direção e terminais da caixa de direção. 

Detalhe da junta flexível da caixa de direção. 

Sistema de freios: cubos das rodas, discos de freio, pinças, ponta de eixo e nas rodas dianteiras terminais do sistema de direção. As peças foram feitas com plástico, arruelas de metal galvanizadas (para os discos), alumínio, tubos de plástico de diferentes espessuras e arame de cobre.


Montagem da suspensão dianteira no chassis.


Montagem da suspensão dianteira no chassis.


Montagem da suspensão dianteira no chassis.

Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando a construção da miniatura da Maserati type 61.



quarta-feira, 23 de setembro de 2020

Em construção: Maserati Type 61 "Birdcage" 1961 parte 2

 Neste post vou mostrar a construção do painel de instrumentos e do volante. 


Componentes do painel de instrumentos: Botão de acionamento do afogador, chave de contato, miolo da chave, parte elétrica. Luz testemunha da pressão do óleo, conta-giros, medidor de combustível, medidor de temperatura da água, caixa de fusíveis e mangueiras de passagem da fiação elétrica. 

Parte dianteira do painel de instrumentos: furações para a colocação dos instrumentos, montagem dos relógios do medidor de  combustível, medidor da temperatura da água, conta-giros e luz testemunha da pressão do óleo.  

Parte traseira do painel feita em alumínio com as furações para o encaixe das peças. 



Painel de instrumentos montado, e com a plaqueta de identificação do motor/chassis à esquerda. 

Painel de instrumentos montado, e com a plaqueta de identificação do motor/chassis à esquerda. 

Visão traseira do painel de instrumentos montado. 


Fazendo o volante a partir de uma peça única de alumínio, recortada e trabalhada com limas de precisão. 
Fazendo o volante a partir de uma peça única de alumínio, recortada e trabalhada com limas de precisão. 

fazendo a parte de madeira do aro do volante, a partir de lâminas de cerejeira recortadas e coladas em 8 partes na estrutura de alumínio.  

O acabamento é feito com lixas para criar a forma arredondada do aro do volante. 



O acabamento é feito com lixas para criar a foram arredondada do aro do volante. Adicionado o logotipo "Maserati" ao centro do volante. 

O acabamento final é feito com verniz alto brilho.


O acabamento final é feito com verniz alto brilho.

Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando a construção da miniatura da Maserati type 61.

segunda-feira, 21 de setembro de 2020

Nova miniatura: Em construção Maserati Type 61 "Birdcage" 1961 parte 1

Neste novo projeto, onde retomo o trabalho com miniaturas, após ficar afastado por motivos pessoais, vou construir uma maravilhosa Maserati dos anos 60 e em uma escala maior (1:12). Nesta miniatura vou retratar o carro, mostrando o chassis, toda parte mecânica (motor, transmissão, câmbio, suspensões etc...) e o interior do cockpit. Não farei a carroceria e as rodas/pneus, para que possa ser exibida toda a alma deste clássico das pistas. 


A miniatura em construção:   

Construindo o chassis: O chassis foi feito de tubos de plástico de espessuras diferentes, arame galvanizado e alumínio. O chassis do carro original era composto por mais de 200 tubos soldados, e pesava cerca de 36 kg. 

Construindo o chassis: O chassis foi feito de tubos de plástico de espessuras diferentes, arame galvanizado e alumínio. O chassis do carro original era composto por mais de 200 tubos soldados, e pesava cerca de 36 kg. 

Construindo o chassis: O chassis foi feito de tubos de plástico de espessuras diferentes, arame galvanizado e alumínio. O chassis do carro original era composto por mais de 200 tubos soldados, e pesava cerca de 36 kg. 

Visão superior do chassis. Nos pontos de metal soldados à estrutura, ficam na dianteira o suporte do radiador, o suporte de um dos coxins do motor, os suportes da estrutura traseira e o suporte do tanque de combustível. 



Visão da porte inferior do chassis. 
Construindo a estrutura central de tubos.



Construindo a estrutura central de tubos.
No topo da estrutura central, fica o suporte do espelho retrovisor. 


Construindo a estrutura central de tubos.





Construindo as torres dos amortecedores dianteiros em alumínio. 
Construindo as torres dos amortecedores dianteiros em alumínio.




Construindo a estrutura de suporte das torres dos amortecedores dianteiros, base da bandeja inferior da suspensão dianteira, suportes da barra estabilizadora dianteira. 

Adição à estrutura central dos suportes do painel de instrumentos. 
Adição da base do coxim da transmissão, do suporte do coxim lateral do motor e adição do suporte da bateria. Pintura do chassis em tom de cinza. 


Adição da base do coxim da transmissão, do suporte do coxim lateral do motor e adição do suporte da bateria. Pintura do chassis em tom de cinza. 

Pintura da estrutura central no tom de cinza. 

Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando a construção da miniatura da Maserati type 61.