A Ferrari 156 F1 "Shark Nose", foi o primeiro carro de fórmula 1 da Ferrari que usava motor central traseiro. Para a temporada do ano de 1961, as regras mudaram, e os motores de 2,5 lts tiveram sua cilindrada alterada para 1,5 lts, como eram os carros da fórmula 2 de então. A Ferrari se saiu bem com esta mudança, pois, ela já tinha um motor V6 desenvolvido para a fórmula 2, enquanto os ingleses que lutaram para que não ocorrese esta mudança nas regras, tinham que desenvolver novos carros. Neste novo carro para a fórmula 1, teve que ser desenvolvido um novo câmbio. O engenheiro Carlo Chiti autor do projeto, desenhou um carro esguio, com entradas de ar grandes, que se assemelhavam a um nariz de tubarão de onde veio o apelido do novo carro. A Ferrari usou o carro nas temporadas de 1961 a 1963, sendo que em 1961, comnquistou o título de piloto (com o americano Phil Hill) e de construtores.
O carro:
Características técnicas:
País de origem: Itália
Motor: Central traseiro, longitudinal, seis cilindros em V a 65º, tipo 188, bloco e cabeçote de liga leve. duas válvulas por cilindro DOHC, três carburadores Weber 42 DCN.
Cilindrada/Potência: 1,5 litros (1.496 cc), 200 hp
Câmbio: de 5 marchas
Freios: a disco nas quatro rodas
Chassi: Estrutura de tubos soldados e chapas de alumínio.
Carroceria: Em Alumínio
Suspensões (Dianteira): triângulos duplos, independente, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos.
Suspensões (Traseira): independente, com amortecedores hidráulicos. .
Peso: 460 kg.
A miniatura em escala 1:12, representa o carro em detalhe, tanto internamente, como externamente. A carroceria é de alumínio, o banco do piloto é de couro, o volante é de madeira, as rodas raiadas são de alumínio com os raios niquelados e os pneus sao de borracha. As suspensões dianteira e traseira são altamente detalhadas.
Status: à venda preço sob consulta.
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