domingo, 13 de junho de 2021

Nova miniatura: Ferrari 312P Berlinetta 1969 escala 1:15 miniatura Nº 52

 Nesta miniatura retratei um carro clássico da Ferrari dos anos 60. Este provavelmente é um dos mais belos protótipos de corrida de todos os tempos. Em Le Mans nos anos de 69 e 70 não conseguiu terminar a prova. Em 1970 nas 24 Horas de Daytona, foi quarto lugar na geral. Nas 24 Horas de Sebring, foi sexto lugar na geral. O carro foi projetado para as provas de resistência. Seu motor V12, de quatro válvulas por cilindro e potência de 420hp, originário de carros esportivos da marca de grande sucesso, foi a base para outros motores que vieram depois, e foram sendo aperfeiçoados através dos anos. O primeiro exemplar do carro foi mostrado em Dezembro de 1968 para a imprensa, no Hotel Fini em Modena. 

O carro: 







Características técnicas:

País de origem: Itália
Motor: Central traseiro, longitudinal, doze cilindros em V a 60º, quatro válvulas por cilindro DOHC, injeção de combustível Lucas. 
Cilindrada/Potência: 2.990 litros, 420 hp
Câmbio: de 5 marchas 
Freios: a disco nas quatro rodas 
Chassi: Estrutura de tubos soldados e chapas de alumínio. 
Carroceria: Em Alumínio
Suspensões (Dianteira): triângulos duplos, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos Koni e barra antirolagem.
Suspensões (Traseira): triângulos duplos, braços estabilizadores, amortecedores hidráulicos Koni.
Peso: 680 kg. 

A miniatura em escala 1:15, é uma escultura em resina de poliéster com detalhamento das partes externas; como janelas dos vidros laterais, limpador de para-brisa, tampas dos tanques de combustível e reservatório de óleo do motor, dobradiças das portas e da tampa traseira, travas da tampa traseira, faróis e bolhas dos faróis dianteiros. A pintura simula em partes como os vidros, pneus, rodas e persiana traseira a textura dos materiais. A miniatura é presa a uma base de madeira revestida, com uma placa de alumínio gravada à mão, com a identificação do modelo e ano de fabricação. Na parte posterior da base em outra plaqueta de alumínio tem minha assinatura, e o número da miniatura dentro da coleção, Status: à venda preço sob consulta. 

Ferrari 312P Berlinetta 1969

Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969


Ferrari 312P Berlinetta 1969



quarta-feira, 21 de outubro de 2020

Nova miniatura: Maserati type 61 "Birdcage" 1961 escala 1:12 miniatura nº 51

 Neste novo trabalho, retratei este maravilhoso carro do início dos anos 60, em escala 1:12. A miniatura revela a "alma" do carro, por isto não construí a carroceria, para que fosse exibida toda a parte mecânica. A Maserati type 61, foi a evolução da ideia de Giulio Alfieri o diretor técnico da Maserati, que em 1958 criou o design do revolucionário chassis, que utilizava mais de 200 tubos soldados (o que valeu o apelido "birdcage"). Isto conferia leveza ao carro de corridas, projetado por ele a pedido da família Orsi, proprietária da Maserati à época. A primeira versão tinha o motor da 200S de 2 litros. Mais tarde passou a usar o motor de 2.9 lts como na versão retratada na miniatura. O primeiro carro foi pilotado por Stirling Moss. Em Julho de 1959 vence a prova de estreia. Isto chama a atenção dos americanos, que competiam na classe de 3 lts, o que os levou a adquirir a nova versão de 2.9 lts chamada type 61, para correr. Lucky Casner da equipe Camoradi (Casner Racing Motor Division), inscreveu três type 61 para correr em Le Mans, nas 24 horas de 1961. Apesar do desempenho impressionante, chegando a ficar 4 minutos a frente das Ferrari, um problema de motor de arranque, fez com que fosse para o último lugar. A type 61 não obteve sucesso em Le Mans, mas em 1960 e 1961 a equipe Camoradi, venceu os 1000 kms de Nürburgring. O type 61 era o modelo mais conhecido, mas Giulio Alfieri projetou 5 modelos diferentes com esta mesma estrutura tubular. Foram construídas 16 unidades deste carro. 


O carro: 













   

Características técnicas:

País de origem: Itália
Motor: frontal, longitudinal, quatro cilindros em linha a 45º, duas válvulas por cilindro DOHC, duas velas por cilindro (twin spark)
Cilindrada/Potência: 2.9 litros, 250 hp
Carburador: 2 dupla Weber 45 DCO3   
Câmbio: de 5 marchas 
Freios: a disco Girling nas quatro rodas 
Chassi: Estrutura de tubos soldados de liga composta. 
Corpo: em Alumínio
Suspensões (Dianteira): triângulos duplos, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos.
Suspensões (Traseira): feixe de mola transverso superior, braços estabilizadores e amortecedores hidráulicos.
Peso: 600 kg. 
Velocidade máxima atingida: 272 km/h.

A miniatura em escala 1:12, retrata toda a parte mecânica do  carro: chassis, motor, transmissão, câmbio. São mostradas todas as conexões elétricas, hidráulicas, mangueiras e periféricos da parte mecânica. Suspensões dianteira e traseira altamente detalhadas. Interior do cockpit com todo detalhamento. Os bancos são de tecido, a cinta que prende o pneu de estepe, é feita de couro. O volante é feito a partir de uma peça única de alumínio, forrada com madeira nobre. Status: à venda preço sob consulta. 




Maserati type 61 Birdcage 1961


Maserati type 61 Birdcage 1961





Maserati type 61 Birdcage 1961


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Maserati type 61 Birdcage 1961

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Maserati type 61 Birdcage 1961


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