Em construção: Bugatti Type 13 Brescia 1914 miniatura nº 45 parte 3

Neste post continuando a construção da Bugatti, vou mostrar a moldagem da carroceria e o processo de acabamento com as lixas.

Moldagem da carroceria: a carroceria foi moldada e foram adicionadas as linhas da fechadura do capô, e as linhas inferiores do capô. 

Moldagem da carroceria: a carroceria foi moldada e foram adicionadas as linhas da fechadura do capô, e as linhas inferiores do capô. 

Moldagem da carroceria: a carroceria foi moldada e foram adicionadas as linhas da fechadura do capô, e as linhas inferiores do capô. 

Moldagem da carroceria: a carroceria foi moldada e foram adicionadas as linhas da fechadura do capô, e as linhas inferiores do capô. 

Moldagem da carroceria: a carroceria foi moldada e foram adicionadas as linhas da fechadura do capô, e as linhas inferiores do capô. 

A carroceria em processo de acabamento com lixas.

A carroceria em processo de acabamento com lixas.

A carroceria em processo de acabamento com lixas.

A carroceria em processo de acabamento com lixas.

A carroceria em processo de acabamento com lixas.

A carroceria em processo de acabamento com lixas.

A carroceria em processo de acabamento com lixas.

A carroceria está pronta para a próxima fase de construção, que é a adição das partes externas de metal, e furações para o encaixe das peças.

Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção da Bugatti. 

Em construção: Bugatti Type 13 Brescia 1914 miniatura nº 45 parte 2

Dando continuidade a construção da Bugatti, vamos ver neste post a construção do cockpit, e a formatação da carroceria.

Construindo o interior do cockpit: Painel de instrumentos, pedais do freio/acelerador/embreagem, piso, parte superior da caixa de câmbio, coluna de direção. 

Construindo o interior do cockpit: Painel de instrumentos, pedais do freio/acelerador/embreagem, piso, parte superior da caixa de câmbio, coluna de direção. 

Construção do cockpit concluída.

Construção do cockpit concluída.

Construção do cockpit concluída.

Construção do cockpit concluída.

Construção do cockpit concluída.

Montagem do cockpit no chassis do carro e formatação da parte dianteira da carroceria.

Montagem do cockpit no chassis do carro e formatação da parte dianteira da carroceria.

Montagem do cockpit no chassis do carro e formatação da parte dianteira da carroceria.

A carroceria está pronta para a próxima fase da construção, que é a moldagem da carroceria.

Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção da Bugatti. 

Em construção: Bugatti Type 13 Brescia 1914 miniatura nº 45

Neste novo projeto, vou retratar mais um carro centenário voltado às corridas. A Bugatti type 13 foi um dos primeiros carros da marca, projetados por Ettore Bugatti e o primeiro carro de corrida com motor de quatro válvulas por cilindro.

O carro: 

A miniatura em construção: 

Construção do chassis: o chassis foi feito com alumínio, resina epóxi, arame galvanizado de diferentes espessuras e tubo de plástico. 

Construção do chassis: o chassis foi feito com alumínio, resina epóxi, arame galvanizado de diferentes espessuras e tubo de plástico. 

Construção do chassis: o chassis foi feito com alumínio, resina epóxi, arame galvanizado de diferentes espessuras e tubo de plástico. 

Visão frontal do chassis. 

Visão superior do chassis. 

Visão inferior do chassis, onde já estão colocados os suportes da suspensão dianteira. 

Construção da suspensão dianteira: Eixo, pivôs das rodas, feixes de molas, barra de direção, suportes dos amortecedores dianteiros, jumelos de suporte dos feixes de molas e amortecedores dianteiros.

Visão inferior do conjunto da suspensão dianteira. 

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Construindo o radiador: o radiador foi feito de alumínio, arame de cobre nos contornos, plástico, resina epóxi e tela de plástico.

Construindo o radiador: o radiador foi feito de alumínio, arame de cobre nos contornos, plástico, resina epóxi e tela de plástico.

No topo do radiador foi feito o orifício de encaixe da tampa.

No topo do radiador foi feito o orifício de encaixe da tampa.

Montagem do piso do carro e junção do radiador à carroceria.

Montagem do piso do carro e junção do radiador à carroceria.

Montagem do piso do carro e junção do radiador à carroceria.

Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção da Bugatti.