Nesta décima primeira miniatura eu abordei mais um maravilhoso Alfa Romeo do passado. As séries de 5 miniaturas são sempre iniciadas por um modelo da Alfa Romeo, e mais quatro carros de outras marcas. O Alfa Romeo 8C 2300 Monza, foi projetado pelo grande engenheiro da Alfa Romeo Vittorio Jano. Já tendo projetado grandes carros para a Alfa como o 6C 1500 em 1927, vencedor por três vezes da Migle Milia, Jano foi encarregado de projetar um novo modelo de Grand Prix para a temporada de 1931. Nascia o 8C 2300. Como o P2 de 1924 (outro sucesso) ele projetou um motor 8 em linha que era a configuração mais usual à época. Em liga de alumínio o motor era leve e extremamente eficiente. Estreou já na Mile Miglia de 1931 com a dupla Tazio Nuvolari e Arcangeli Luigi. Ambos sofreram problemas com os pneus, e Rudolf Caracciola da Mercedes com a gigantesca SSK de 7.1 litros passou a liderança da prova, e as duas Alfas foram literalmente cegadas pela poeira do líder. O troco foi dado por Tazio Nuvolari na famosa Targa Florio vencendo a prova debaixo de intensa chuva. A 8C 2300 ainda conquistou muitas vitórias em provas de rua e de longa distância.
O carro:
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A Alfa 8C 2300 correndo no Brasil no circuito do Pacaembú nos anos 30 |
Características técnicas:
País de origem: Itália
Motor: frontal, longitudinal, 8 cilindros em linha, duas válvulas por cilindro DOHC
Cilindrada/Potência: 2.336 litros, 178 hp
Carburador: Memini SI-36
Câmbio: de 4 marchas
Freios: a tambor nas quatro rodas operados por cabos
Chassi: tipo escada
Corpo: em Alumínio
Suspensões: (Dianteira/Traseira) eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores de fricção
A miniatura: Status: vendida no leilão Motostalgia/2013 em Austin.
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Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1931 |
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Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1931
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