Mini Museu da Bugatti

 Neste post montei um mini museu, com as miniaturas da Bugatti que construi até agora. Para ver a história do modelo, basta clicar no link abaixo da foto. 

Bugatti type 13 Brescia 1914 

Link com a história do modelo: Bugatti type 13 Brescia 1914

Bugatti type 32 Tank 1923 

Link com a história do modelo: Bugatti type 32 tank 1923

Bugatti type 35 1925 

Link com a história do modelo: Bugatti type 35 1925

Bugatti type 35c 1929 

Link com a história do modelo: Bugatti type 35c 1929

Bugatti type 59 1933 

Link com a história do modelo: Bugatti type 59 1933

Maserati 6CM 1500 1936 escala 1:12 miniatura nº 61

 A Maserati 6CM 1500 (6 cilindros, Corsa, Monoposto), era um carro que a Maserati construiu para a categoria Voiturette de carros com até 1.500cc. Nos anos 30 a Maserati estava focada em construir carros monoposto para as categorias existentes. No Grand Prix que era a categoria máxima, ela tinha a Maserati V8RI. Os carros da categoria Voiturette, podiam ser adquiridos por particulares, e pretendiam fazer um carro vencedor. O chassis era semelhante ao do seu irmão maior o V8RI, o motor de 6 cilindros em linha, com um compressor Roots, produzia 155hp e no ano final de sua produção (1939) atingiu 175hp. O câmbio era de quatro marchas, e ficava localizado entre as pernas do piloto. Nas pistas o carro foi um sucesso, vencendo várias corridas pela Europa. Haviam carros da equipe, e também carros inscritos por particulares. Foi também um sucesso comercial para a marca, com quase trinta unidades fabricadas. Hoje em dia ainda há carros sobreviventes que participam de eventos de clássicos. 

O carro: 

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Maserati 6CM 1500.

Características técnicas: 

País de origem: Itália 

Fabricante: Maserati.  

Motor: Dianteiro, seis cilindros em linha, com compressor Roots. 

Cilindrada/Potência: 1.5 lts, 155hp.    

Câmbio: De quatro velocidades.  . .

Chassis: Estrutura de aço.

Carroceria: De alumínio.     

Suspensões (Dianteira): Independente, com amortecedores. ... 
Suspensões (Traseira): Feixe de molas, com molas. 

A miniatura: É uma representação do carro em escala 1:12, com detalhamento de todas as partes externas. A carroceria é de alumínio, os pneus são de borracha, as rodas de metal. As correias que prendem o capô, são de couro (pelica). Na parte interna, o banco do piloto é de couro vermelho (de porco) e o volante de madeira nobre (imbuia). Todo o interior, assim como o painel, são extremamente detalhados de acordo com o carro original. As suspensões dianteira e traseira são mostradas em detalhes:à venda preço sob consulta. 

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

  

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Maserati 6CM 1500 1936.

Nova miniatura em construção: Maserati 6CM 1500 1936 escala 1:12 parte 12 Montagem final.

 Nesta postagem vou mostrar a montagem final da minatura. Os posts não refletem o tempo que a miniatura levou para ser concluída, e não estão necessáriamente na ordem em que foram feitas as peças. As postagens são apenas para ilustrar o processo de contrução. 

Montagem do banco do piloto. 

Montagem dos parafusos da ponta da carenagem dianteira. 

Montagem dos feixes de mola da suspensão traseira. 

Montagem das barras de direção laterais, esquerda e direita. 

Montagem do escapamento. 

Montagem das correias de fechamento do capô. 

Montagem das correias de fechamento do capô.

Montagem do para-brisa do piloto, retrovisores esquerdo e direito, tampa do tanque de combustível e respiro do tanque. 

Montagem do para-brisa do piloto, retrovisores esquerdo e direito, tampa do tanque de combustível e respiro do tanque. 

Montagem do para-brisa do piloto, retrovisores esquerdo e direito, tampa do tanque de combustível e respiro do tanque. 

Montsgem das rodas traseiras e ligação dos flexíveis dos freios. 

Montagem das rodas traseiras e ligação dos flexíveis dos freios. 

Montagem das rodas dianteiras e ligação dos flexíveis dos freios.

Montagem das rodas dianteiras e ligação dos flexíveis dos freios.

Montagem do volante. 

Montagem do volante.

A miniatura pronta. 


Aguardem o próximo post, onde estarei mostrando a sessão completa de fotos, história do modelo e ficha técnica.