Em construção: Alfa Romeo G1 Spyder Corsa 1921 escala 1:16 miniatura nº 64 parte 6

 Dando continuidade ao projeto do Alfa Romeo, neste post vou mostrar a construção de algumas partes externas e internas da miniatura. 

Construindo os faróis e as luzes traseiras de posição:As peças foram feitas de alumínio, resina epóxi, arame de metal galvanizado, corda de baixo (nas fiações do farol), tubos de plástico de diferentes espessuras, arame fino galvanizado e fio fino de telefonia. As peças estão sem acabamento para mostrarem como são construídas. 

Construindo as travas do capô: Foram feitas de arame de metal galvanizado, alumínio e tubos finos de plástico. 

Contruindo a base de engate e a alavanca de câmbio: Foi feita de alumínio, resina epóxi, parafuso fino de metal galvanizado e tubos de plástico de diferentes espessuras. Peça já com acabamento. 

Construnido o freio de estacionamento e a guia do freio: Foi feito de alumínio, tubos de plástico de diferentes espessuras, arame de metal galvanizado, resina epóxi e alfinetes de costura. 

Construindo o volante: O volante foi feito de alumínio, tubos de plástico de diferentes espessuras, madeira nobre (caviúna) nos controles de ponto de ignição e avanço e alfinetes de costura. 

Construindo a tampa do radiador: Foi feita de peça de latão usada em acabamentos de couro, percevejo latonado e fio de metal dourado. 

Construindo os bancos do piloto e co-piloto: Foram feitos de alumínio, resina epóxi, couro de porco e fio fino de telefonia. .

Construnido a base de apoio do estepe: Foi feita de alumínio e resina epóxi. 

Construindo a tampa inferior (localizada embaixo do carro): Foi feita de alumínio e resina epóxi. 

                           Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando a construção da Alfa.