Neste post vou mostrar a construção de algumas peças externas e internas, algumas com acabamento e outras sem.
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| Faróis dianteiros (eram de carbureto): Foram feitos de latão, peças de latão utilizado em roupas de couro, arame de metal galvanizado de diferentes espessuras e tubo de plástico. |
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| Construindo as alças traseiras e as alças de levantamento do capô dianteiro e travas: foram feitos de latão, tubos finos de plástico e arame de metal niquelado. |
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| Construindo a tapeçaria interna (bancos de couro e tapetes de forração do piso): Os bancos foram feitos de alumínio, resina epóxi, couro de porco tingido de preto semi-brilho. Os tapetes foram feitos de um material sintético que imita a textura de um tapete. |
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| Construindo o volante e a coluna de direção: O volante foi feito de alumínio, madeira nobre (Imbuia), e alfinete niquelado (na reguagem do ponto de ignição, ao centro do volante). A coluna foi feita de latão e arame fino dourado. |
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| Alça de couro, que prende a manivela de partida, feita de couro de porco tingido de marron e micro parafuso niquelado. |
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| Construindo as alavancas de câmbio e do freio de estacionamento: Foram feitas de tubos de plástico finos de diferentes espessuras, arame de metal galvanizado, alfinetes niquelados, micro porca e resina epóxi. (a peça já está pintada). |
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Estribo de acesso ao csrro, lado esquedo. Foi feito de alumínio trabalhado.
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Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando a construção da miniatura.
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