Em construção: Cisitalia Fiat Speciale 1948 escala 1:14 miniatura nº 58 parte 5

 Continuando com a construção da Cisitalia, vamos ver neste post a moldagem da carroceria. 

Moldagem da carroceria com resina epóxi. 

Moldagem da carroceria com resina epóxi.

Feitas as marcações da tampa do motor, tampa traseira e tampa do reservatório

                    de combustível. 

Moldagem da frente. 

Moldagem da carroceria. 

Carroceria pronta para ser lixada e dar o acabamento. 

               Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção da Cisitalia

Em construção: Cisitalia Fiat Speciale 1948 escala 1:14 miniatura nº 58 parte 4

 Continuando com a construção da Cisitalia, vamos ver neste post, a formatação da carroceria. 

Formatação da carroceria: fomatadas as partes dianteira e traseira da carroceria em alumínio, antes da moldagem em resina epóxi.

Formatação da parte traseira. 

Formatação da parte traseira. 

Formatação da parte dianteira. 

Carroceria pronta para a próxima fase de construção. 

           Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção da Cisitalia

Em construção: Cisitalia Fiat Speciale 1948 escala 1:14 miniatura nº 58 parte 3

 Neste post, vou mostrar a construção das demais partes do cockpit, e junção do cockpit ao chassis. 

Construindo a parte dianteira da parede corta-fogo e topo do painel. 

Construindo as paredes laterais e fundo do cockpit. 

Cockpit já pronto. 

Visão superior. 

Cockpit já montado. 

Junção do cockpit ao chassis, e pintura da parte interior do chassis de preto fosco. 

Visão superior do cockpit montado no chassis. 

Visão superior do cockpit montado no chassis. 

Montagem do eixo traseiro e flexíveis dos freios. 

Construção do suporte interno do escapamento, que era localizado na lateral do carro. 

            Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção da Cisitalia

Em construção: Cisitalia Fiat Speciale 1948 escala 1:14 miniatura nº 58 parte 2

 Dando continuidade a construção da Cisitalia, vamos ver a montagem da parte dianteira do carro, e outras partes. 

Montagem da grade dianteira, faróis que ficavam atrás da grade e radiador. 

Montagem do suporte dos faróis auxiliares dianteiros e flaxíveis dos freios. 

Pintura em preto fosco da suspenção na parte interna e dianteira interna. 

Visão superior do conjunto montado. 

Visão superior do conjunto montado.

Visão dianteira do conjunto montado. 

Construindo o piso do cockpit: O piso foi feito de alumínio, os tapetes de borracha, a alavanca de câmbio de arame de metal galvanizado, alumínio, couro (de porco) na coifa. Os pedais de aluminio, alumínio trabalhado, latão e plástico. A alavanca de câmbio e a coifa são retiráveis e serão colocadas apenas na montagem final.  

Construindo o piso do cockpit: O piso foi feito de alumínio, os tapetes de borracha, a alavanca de câmbio de arame de metal galvanizado, alumínio, couro (de porco) na coifa. Os pedais de aluminio, alumínio trabalhado, latão e plástico. A alavanca de câmbio e a coifa são retiráveis e serão colocadas apenas na montagem final.

Construindo o painel de instrumentos: O painel foi feito de alumínio, arame de metal galvanizado, fio fino de arame de metal galvanizado, papel (no fundo dos relógios) e verniz nas luzes testemunha e nos relógios. 

 

Montagem do painel no cockpit e construção da parede corta-fogo.

Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção da Cisitalia

Nova miniatura em construção: Cisitalia Fiat Speciale 1948 escala 1:14 miniatura nº 58 parte 1

 Neste novo projeto, vou retratar um carro esportivo italiano de pequeno porte. Anteriormente em meu trabalho com minaturas, já havia retratado dois carros icônicos desta marca, a Cisitalia D46 1946 e a Cisitalia 204 Abarth 1950 em escala 1:24. 

O carro: 

A miniatura em construção: 

Construindo o chassis e suspensão dianteira: O chassis foi feito com alumínio, arame de metal galvanizado e resina epóxi. A suspensão com arame de metal galvanizado, tubos de plástico, alfinetes de costura, alumínio e resina epóxi. 

Construindo o chassis e suspensão dianteira: O chassis foi feito com alumínio, arame de metal galvanizado e resina epóxi. A suspensão com arame de metal galvanizado, tubos de plástico, alfinetes de costura, alumínio e resina epóxi. 

Suspensão dianteira montada.

Suspensão dianteira montada.

Construindo o radiador: Foi feito com plástico preto, tela de plástico e arame de metal fino.

Construindo a grade dianteira: A grade dianteira foi feita com arame de metal galvanizado, alumínio e tubos de plástico finos (na regulagem dos faróis, que eram por dentro da grade dianteira). 

Barra de direção, que foi feita com arame galvanizado e tubos de plástico de diferentes espessuras. 

Flexíveis dos freios, que foram feitos com fio fino de telefonia, e tubos de plástico de diferentes espessuras. 

Conjuntos de faróis dianteiros: Foram feitos de alumínio. tubos de plástico, e os refletores dos faróis, aproveitados de miniaturas existentes, 

Suporte dos faróis dianteiros externos: Foi feito com arame de metal galvanizado e alumínio. 

Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção da Cisitalia.