Nesta nova série de cinco miniaturas, vou iniciar com uma Ferrari clássica da Fórmula 1 do início dos anos 60.
O carro:
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| Ferrari 156 F1 "Shark Nose" 1961 |
A miniatura em construção:
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| Construindo o chassis: Foi feito de alumínio,e arame de metal galvanizado. |
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| Construindo o chassis: Foi feito de alumínio,e arame de metal galvanizado. |
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| Construção da suspensão dianteira: Foi feita de arame de metal galvanizado, resina epóxi, tubos de plástico de espessuras diferentes, fio de telefonia fino (nos flexíveis dos freios) e micro porca utilizada em optica. |
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Construção da suspensão dianteira: Foi feita de arame de metal galvanizado, resina epóxi, tubos de plástico de espessuras diferentes, fio de telefonia fino (nos flexíveis dos freios) e micro porca utilizada em optica.
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Construção da suspensão dianteira: Foi feita de arame de metal galvanizado, resina epóxi, tubos de plástico de espessuras diferentes, fio de telefonia fino (nos flexíveis dos freios) e micro porca utilizada em optica.
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| Construindo e montando o radiador de água: Foi feito de alumínio e tela fina de plástico. |
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| Construindo os amortecedores dianteiros: Foram feitos de molas pequenas, arame de metal galvanizado, e tubos de plástico de diferentes espessuras. |
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Construindo os discos de freio dianteiros e traseiros: Foram feitos de arruelas de metal galvanizado, alumínio, arame fino de metal galvanizado e plástico.
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| Construindo as calotas das rodas de cubo rápido: Foram feitas de alumínio. |
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Construindo as rodas dianteiras/traseiras e pneus: Foram feitos de alumínio, arame de metal galvanizado, arame de metal niquelado (nos raios) e borrachas utilizadas na indústria automobilistica.
Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção da Ferrari.
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