Em construção: Ferrari 156 F1 "Shark Nose" 1961 escala 1:12 miniatura nº 66 parte 2

 Neste post, vou mostrar a construção do cockpit do carro. 

Construindo o piso e os pedais de embreagem, freio e acelerador: Foram feitos de alumínio e arame de metal galvanizado. 

Construindo o painel de instrumentos: Foi feito de alumínio, fios finos de telefonia, alfinete de costura, papel (no fundo dos instrumentos), arame de metal galvanizado, tubos de plástico e verniz transparente (no acabamento dos relógios). 

Construindo o painel de instrumentos: Foi feito de alumínio, fios finos de telefonia, alfinete de costura, papel (no fundo dos instrumentos), arame de metal galvanizado, tubos de plástico e verniz transparente (no acabamento dos relógios). 

Construindo o painel de instrumentos: Foi feito de alumínio, fios finos de telefonia, alfinete de costura, papel (no fundo dos instrumentos), arame de metal galvanizado, tubos de plástico e verniz transparente (no acabamento dos relógios). 

Construindo a alavanca de câmbio, a base de engate e o braço do trambulador: Foram feitos de aluminio, arame de metal galvanizado, tubos de plástico de diferentes espessuras e bola de metal com furo central, na alavanca de engate.

Construindo a alavanca de câmbio, a base de engate e o braço do trambulador: Foram feitos de aluminio, arame de metal galvanizado, tubos de plástico de diferentes espessuras e bola de metal com furo central, na alavanca de engate.

Construção das paredes laterais, fundo e frente do cockpit. 

Montagem da alavanca de câmbio. 

                Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construççao da Ferrari.