Dando continuidade a construção da Ferrari, vou mostrar a junção do cockpit ao chassis, e o início da construção da parte traseira.
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| Junção do cockpit com o chassis. |
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| Junção do cockpit com o chassis. |
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| Visão superior. |
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| Montagem da barra de proteção do piloto, que foi feita de fio de alumínio cromado, usado em telefonia. |
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Construindo a parte traseira: Foram adicionados os suportes laterais dos coletores de exaustão e escapamentos, feitos de alumínio e resina epóxi e o eixo traseiro, feito de alumínio resina epóxi e arame de metal galvanizado.
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Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção da Ferrari.
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