Nesta trigésima-segunda miniatura, eu retratei mais um carro da fórmula 1 dos primeiros 10 anos, e o último carro de fórmula 1 da Ferrari com o motor dianteiro. Nos primeiros dez anos de existência a Ferrari construiu carros com motores de 4, 6, 8 e 12 cilindros, resultado de uma gama de categorias que a Ferrari participou. O desenvolvimento do novo motor para fórmula 1 ficou a cargo de Alfredo Ferrari e Vittório Jano (ex Alfa Romeo), que após a saída da Lancia foi para a Ferrari desenvolver o novo projeto. Com a morte prematura de Dino no verão de 56, Enzo Ferrari em homenagem ao filho decretou que as Ferraris V6 seriam batizadas "Dino". O desenvolvimento do motor passou por várias potências até no máximo 2,5l que era a regra. O V6 à 65 º era eficiente e elástico, mas frente aos carro Ingleses da Cooper com motores Coventry-Climax traseiros (o que apontaria a nova direção de todos os carros de F1), perdia em desempenho, as Ferraris andavam melhor nas pistas de alta velocidade. O carro foi pilotado por Musso, Collins e Mike Hawthorn. Os melhores resultados foram em Reims e Avus com um primeiro e segundo lugares e um primeiro, segundo e terceiro lugares respectivamente.
O carro:
Características técnicas:
País de origem: Itália
Motor: frontal, longitudinal, seis cilindros em V à 65º, de alumínio (cabeçote e bloco) duas válvulas por cilindro DOHC
Cilindrada/Potência: 2,417 litros, 275 hp
Carburador: 3 Weber 42 DCN
Câmbio: de 4 marchas type 523
Freios: a tambor nas quatro rodas (Hidráulicos)
Chassi: chassis tubular
Corpo: em Alumínio
Suspensões (Dianteira): triângulos duplos, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra anti-rolagem
Suspensões (Traseira): eixos DeDion, mola de lâmina transversal superior, amortecedores houdaille
A miniatura: Retrata o carro com detalhes ricos e fiéis ao carro original. Status:
à venda preço sob consulta.
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Ferrari 246 Dino F1 1959 |
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