Em construção: Avions Voisin C6 Laboratoire 1923 miniatura nº 47 parte 9 montagem final

Neste post vou mostrar a montagem final da miniatura do Avions Voisin C6 Laboratoire. Esta miniatura também apresentou alto nível de dificuldade, devido ao formato peculiar da carroceria e o projeto de construção todo em alumínio. O grande número de peças da suspensão dianteira, e o posicionamento das peças para a montagem.

Montagem dos bancos do piloto e co-piloto e encosto.

Montagem dos bancos do piloto e co-piloto e encosto.

Montagem dos bancos do piloto e co-piloto e encosto.

Montagem do pára-brisa, laterais de madeira e linhas de combustível.

Montagem do pára-brisa, laterais de madeira e linhas de combustível.

Montagem do pára-brisa, laterais de madeira e linhas de combustível.

Montagem da grade dianteira, tampas do radiador, reservatório do cárter, mangueira do reservatório do cárter e tampa/respiro do reservatório dianteiro de combustível. Montagem das travas da tampa do motor.

Montagem da grade dianteira, tampas do radiador, reservatório do cárter, mangueira do reservatório do cárter e tampa/respiro do reservatório dianteiro de combustível. Montagem das travas da tampa do motor.

Montagem da grade dianteira, tampas do radiador, reservatório do cárter, mangueira do reservatório do cárter e tampa/respiro do reservatório dianteiro de combustível. Montagem das travas da tampa do motor.

Montagem da suspensão dianteira e do suporte e guia da alavanca de partida. 

Montagem da suspensão dianteira e do suporte e guia da alavanca de partida.

Montagem da suspensão dianteira e do suporte e guia da alavanca de partida.

Montagem da correia de fechamento da tampa traseira. 

Montagem das rodas dianteiras e sistema de freios: passagem dos cabos do sistema de freios dianteiros, conexão dos cabos aos acionadores e ligação do varão de acionamento nas panelas de freio. 

Montagem das rodas dianteiras e sistema de freios: passagem dos cabos do sistema de freios dianteiros, conexão dos cabos aos acionadores e ligação do varão de acionamento nas panelas de freio.

Montagem e pintura das calotas das rodas de cubo rápido.

Montagem e pintura das calotas das rodas de cubo rápido.

Montagem das rodas traseiras e das calotas das rodas traseiras. 

Montagem das rodas traseiras e das calotas das rodas traseiras. 

Parte inferior da miniatura: montagem dos tubos de escapamento, da barra de direção e da plaqueta de identificação do modelo e assinatura.

Visão da parte inferior após a montagem. 

Montagem da hélice do sistema de lubrificação, que é giratória. Ao soprar a hélice de frente para a miniatura, ela gira em velocidade.

Montagem da hélice do sistema de lubrificação, que é giratória. Ao soprar a hélice de frente para a miniatura, ela gira em velocidade.

Montagem da tampa do tanque de combustível e da outra tampa superior. 

Montagem do volante.

Montagem do volante.

A miniatura concluída.

Aguardem o próximo post onde estarei mostrando a sessão de fotos completa, ficha técnica e história do modelo. 

Em construção: Avions Voisin C6 Laboratoire 1923 miniatura nº 47 parte 8

Neste post vou mostrar as peças que faltam para complementar o projeto e as demais peças com acabamento e pintura, antes da montagem final da miniatura.

Suspensão dianteira e sistema de freios (peças com acabamento e pintura): Eixo principal, pivôs das rodas, amortecedores dianteiros, braços da barra de direção, barra de direção parte superior, barra de direção parte inferior, feixes de molas/jumelos dos feixes de molas, suportes inferiores dos feixes de molas, suportes traseiros do feixe de molas (feitos de madeira) e apêndices aerodinâmicos da suspensão dianteira. Sistema de freios dianteiros: Acionadores dos varões de freio, capa dos acionadores, cabos e conectores.

Suspensão dianteira e sistema de freios (peças com acabamento e pintura): Eixo principal, pivôs das rodas, amortecedores dianteiros, braços da barra de direção, barra de direção parte superior, barra de direção parte inferior, feixes de molas/jumelos dos feixes de molas, suportes inferiores dos feixes de molas, suportes traseiros do feixe de molas (feitos de madeira) e apêndices aerodinâmicos da suspensão dianteira. Sistema de freios dianteiros: Acionadores dos varões de freio, capa dos acionadores, cabos e conectores. 

Tampas do reservatório do cárter , radiador e reservatório de combustível dianteiro. Mangueira do cárter para o motor (que saia do ressalto da tampa do cárter e passava através do orifício da grade dianteira) e mangueira de respiro do reservatório dianteiro de combustível. 

Suporte e guia de encaixe da alavanca de partida (que era removível) 

Suporte e guia de encaixe da alavanca de partida (que era removível) 

Cinta de fechamento da tampa traseira.

Cinta de fechamento da tampa traseira.

Tubos do escapamento. 

Travas da tampa do motor. 

Hélice localizada no ressalto da capa do radiador: Esta hélice não tinha apenas função estética. O carro possuía um sistema de lubrificação auxiliar, movido por esta hélice. Quando o carro ultrapassava os 50 km/h entrava em ação o movimento do eixo, ativando o sistema de lubrificação auxiliar (recebi outra informação, de que a hélice ativaria a bomba d´água). 

Hélice localizada no ressalto da capa do radiador: Esta hélice não tinha apenas função estética. O carro possuía um sistema de lubrificação auxiliar, movido por esta hélice. Quando o carro ultrapassava os 50 km/h entrava em ação o movimento do eixo, ativando o sistema de lubrificação auxiliar (recebi outra informação, de que a hélice ativaria a bomba d´água). 

Tampa do tanque de combustível localizada na parte superior traseira da carroceria. Tampa logo abaixo da tampa do tanque. 

Pára-brisa lado apenas do piloto. O pára-brisa tem ação móvel na miniatura. 

Calotas das rodas de cubo rápido. As calotas estão sem acabamento, porque são pintadas no lugar após a montagem. 

Conjunto rodas/pneus/panelas de freio dianteiras e traseiras com pintura e já montadas. 

Plaqueta de identificação do modelo e assinatura.

Aguardem o próximo post onde estarei mostrando a montagem final da miniatura do Avions Voisin C6.

Em construção: Avions Voisin C6 Laboratoire 1923 miniatura nº 47 parte 7

Neste post vou mostrar a carroceria com a pintura em tom de azul grand-prix fosco, com a pintura dos rebites da carroceria com tinta (eu uso para isto uma técnica de deixar a tinta atingir um certo ponto de secagem, e com um arame extra-fino pinto os rebites um a um).

Pintura da carroceria em tom de azul grand-prix fosco. Havia dois acabamentos nos carros originais, ou os carros eram sem pintura com a carroceria de alumínio apenas polido, ou em tom de azul. 

Pintura da carroceria em tom de azul grand-prix fosco. Havia dois acabamentos nos carros originais, ou os carros eram sem pintura com a carroceria de alumínio apenas polido, ou em tom de azul. 

Pintura da carroceria em tom de azul grand-prix fosco. Havia dois acabamentos nos carros originais, ou os carros eram sem pintura com a carroceria de alumínio apenas polido, ou em tom de azul. 

Pintados os rebites laterais próximos aos orifícios da saída dos cabos de freio dianteiros.

Pintados os rebites ao redor da tampa do cárter. 

Pintados os rebites ao redor da tampa do cárter. 

Aplicado o logo da Avions Voisin na lateral esquerda da tampa superior. 

Na carroceria há três tipos de rebites: rebites de metal, que são feitos de cabeça de alfinete arredondada, e encaixados em furações na carroceria. Rebites que são feitos com uma ponta arredondada por trás do metal e rebites pintados à mão com a tinta em certo estágio de secagem. 

Pintados os rebites laterais dos desenhos na altura do tanque de combustível,  rebites laterais da carroceria (nos ressaltos laterais do cockpit) e os rebites cor de alumínio nas laterais. 

Pintados os rebites laterais dos desenhos na altura do tanque de combustível,  rebites laterais da carroceria (nos ressaltos laterais do cockpit) e os rebites cor de alumínio nas laterais. 

Pintados os rebites na parte superior traseira da carroceria.  

Pintados os rebites na parte superior traseira da carroceria. 

Pintura do bocal do reservatório do cárter, das tampas do radiador e do reservatório dianteiro de combustível, em tom de alumínio. 

A carroceria está pronta para a montagem.

Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Avions Voisin C6.