Neste post vou mostrar a formatação da parte dianteira da carroceria e a construção das rodas e panelas de freio dianteiras e traseiras, para que permita as medições das outras peças relativas a suspensão dianteira do carro e sistema de freios.
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Montagem dos painéis de alumínio que formam a parte dianteira da carroceria. os painéis laterais superiores, são montados primeiro, e soldados com resina epóxi pelo lado de dentro. A parte que compreende a tampa do motor e capa do radiador, são encaixados e soldados em seguida no vão formado pelos dois painéis laterais. Por último foi acrescentado o painel superior, que se junta a parte superior do cockpit onde fica o painel de instrumentos. |
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Montagem dos painéis de alumínio que formam a parte dianteira da carroceria. os painéis laterais superiores, são montados primeiro, e soldados com resina epóxi pelo lado de dentro. A parte que compreende a tampa do motor e capa do radiador, são encaixados e soldados em seguida no vão formado pelos dois painéis laterais. Por último foi acrescentado o painel superior, que se junta a parte superior do cockpit onde fica o painel de instrumentos. |
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Na parte superior da tampa do motor, foram feitas as furações para o encaixe das travas de fechamento. |
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Na parte superior da tampa do motor, foram feitas as furações para o encaixe das travas de fechamento. |
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Na lateral direita foi acrescentado o ressalto lateral a tampa do motor. |
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|Foram feitas as furações laterais para o encaixe dos amortecedores dianteiros, e da aba de apoio dos acionadores dos varões de freio. |
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Os painéis de alumínio foram lixados para melhor acabamento. |
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A parte dianteira está pronta para a próxima fase de construção. |
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A parte dianteira está pronta para a próxima fase de construção. |
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Construindo as rodas e as panelas de freio traseiras. |
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Construindo as rodas e as panelas de freio dianteiras. A face interna das rodas dianteiras tem furações de ventilação.
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Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Avions Voisin C6.
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