Dando continuidade a construção da Bugatti, vamos ver a construção das laterais da carroceria, junção das laterais na estrutura inferior do mono-bloco, construção das caixas de rodas dianteira e traseira.
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No eixo dianteiro, foi montada a barra de direção, e foi pintado de preto fosco o piso. |
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No eixo dianteiro, foi montada a barra de direção, e foi pintado de preto fosco o piso. |
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A parte traseira foi pintada de preto fosco, antes da montagem dos painéis laterais de alumínio, serem montados na parte inferior do mono-bloco. |
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Construção dos painéis laterais em alumínio. As entradas de ar foram feitas com instrumento de ponta quadrada no alumínio. Os rebites foram feitos com uma ferramenta de ponta perfurante pela parte interna da chapa. |
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Visão da face contrária dos painéis. |
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Montagem dos painéis laterais, reforços laterais internos da carroceria, e montagem das caixas de rodas dianteira e traseira. |
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Montagem dos painéis laterais, reforços laterais internos da carroceria, e montagem das caixas de rodas dianteira e traseira. |
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Montagem dos painéis laterais, reforços laterais internos da carroceria, e montagem das caixas de rodas dianteira e traseira. |
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Montagem dos painéis laterais, reforços laterais internos da carroceria, e montagem das caixas de rodas dianteira e traseira. |
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Montagem dos painéis laterais, reforços laterais internos da carroceria, e montagem das caixas de rodas dianteira e traseira. |
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Montagem dos painéis laterais, reforços laterais internos da carroceria, e montagem das caixas de rodas dianteira e traseira. |
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Montagem dos painéis laterais, reforços laterais internos da carroceria, e montagem das caixas de rodas dianteira e traseira. |
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Montagem dos painéis externos das caixas de rodas traseiras. |
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Montagem dos painéis externos das caixas de rodas traseiras.
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Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção da Bugatti type 32.
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