Em construção: Bentley 4 1/2 liter blower Birkin monoposto 1931 escala 1:12 miniatura nº 62 parte 6

 Neste post, dando sequência ao projeto, vou mostrar a construção da carroceria. 

Foram adicionadas a carroceria, as laterais do chassis e as asas traseiras. 

Adicionados oa ressaltos laterais da carroceria, localizados nas laterais do cockpit. 

Visão superior. 

Feitos os orifícios de encaixe das tampas do tanque de combustível. 

Adicionados os ressaltos da tampa do motor. 

Adicionado o ressalto dianteiro lado esquerdo da carroceria (onde ficavam localizados os carburadores, que ficavam em posição baixa, ao lado do compressor). . 

Construída a tampa inferior da carroceria e os reforços laterais. 

Feito o orifício de encaixe da tampa do radiador de água. 

                   Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção do Bentley

Em construção: Bentley 4 1/2 liter blower Birkin monoposto 1931 escala 1:12 miniatura nº 62 parte 5

 Neste post, vou mostrar a fase inicial de moldagem da carroceria. 

Depois da formatação, a carroceria é moldada com resina epóxi. 

Foram feitas as linhas que definem o capô. 

Início do proeesso de acabamento com lixas. 

Foi adicionado a carroceria o resalto traseiro, localizado atrás do cockpit, e feita a base de encaixe do anteparo que fica atrás do para-brisa do piloto. 

             Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção do Bentley

Em construção: Bentley 4 1/2 liter blower Birkin monoposto 1931 escala 1:12 miniatura nº 62 parte 4

 Neste post, vou mostrar a montagem de algumas partes e formatação da carroceria. 

Montagem do cockpit no chassis, montagem da parte aparente do coletor de exaustão, onde vai montado o escapamento, antes da formatação da frente. 

Montagem do cockpit no chassis, montagem da parte aparente do coletor de exaustão, onde vai montado o escapamento, antes da formatação da frente. 

Montagem do cockpit no chassis, montagem da parte aparente do coletor de exaustão, onde vai montado o escapamento, antes da formatação da frente. 

Montagem do cockpit no chassis, montagem da parte aparente do coletor de exaustão, onde vai montado o escapamento, antes da formatação da frente. 

Formatação da frente, antes da moldagem com resina epóxi. 

Formatação da frente, antes da moldagem com resina epóxi. 

Montado na parte traseira, o eixo e´pintado de preto fosco. A formatação da traseira, perdi as fotos.  

Montado na dianteira, o suporte dos feixes de molas dianteiros. 

              Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção do Bentley

Em construção: Bentley 4 1/2 liter blower Birkin monoposto 1931 escala 1:12 miniatura nº 62 parte 3

 Nesta postagem, dando seqüência a construção do cockpit e peças relacionadas. 

Construção das paredes laterais do cockpit, com a abertura de passagem da alavanca de câmbio. 

Construção das paredes laterais do cockpit, com a abertura de passagem da alavanca de câmbio.

Construção das paredes laterais do cockpit, com a abertura de passagem da alavanca de câmbio.

Construção das paredes laterais do cockpit, com a abertura de passagem da alavanca de câmbio.

Visão superior do cockpit acabado.

Construindo a tapeçaria interna (banco do piloto, encosto de cabeça e guarnição lateral do cockpit): Foram feitas de alumínio, resina epóxi, couro de porco e alfinetes de costura. 

            Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção do Bentley

Em construção: Bentley 4 1/2 liter blower Birkin monoposto 1931 escala 1:12 miniatura nº 62 parte 2

 Neste post, vou mostrar o início da contrução do cockpit. 

Construindo o painel de instrumentos e a barra de direção: O painel foi feito de alumínio, papel (nos instrumentos), fio preto fino usado em telefonia, resina epóxi, latão, arame de metal galvanizado e verniz. A barra de direção é de plástico, alumínio e resina epóxi. 

Construindo os controles do magneto: Foram feitos de alumínio, plástico e arame de metal galvanizado

Construindo a bomba de combustível: Foi feita de alumínio, latão, tubos de plástico de diferentes espessuras, capa de fio preto, resina epóxi e alfinete de costura. 

Construindo o volante: Foi feito com alumínio, arame de metal galvanizado, latão, alfinete de costura e capa de fio preto (peça sem pintura, para mostrar a construção). 

Volante pronto com a pintura. 

Construnido o piso de madeira, capa de alumínio do câmbio, suporte do painel e base de engate da alavanca de câmbio: Foram feitos de madeira nobre Imbuia (piso), arame de metal galvanizado, alumínio e resina epóxi. 

Montagem da bomba de combustível e ligação das magueiras. Montagem da cobertura dianteira e parede corta-fogo. Montagem da parede traseira do cockpit. 

                  Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção do Bentley.