Em construção: Amilcar CGS3 "Skiff" 1925 miniatura nº 44 parte 10 montagem final

Neste post vou mostrar a montagem final da miniatura do Amilcar. Esta foi mais uma miniatura de alto nível de dificuldade para projetar e construir, sendo mais um desafio vencido. A montagem levou três dias para ser concluída. Isto deve-se a muitas peças da miniatura serem pintadas no local, e a dificuldade das distâncias mínimas entre as peças.

Montagem da tapeçaria: montados os bancos do piloto e do co-piloto, forrações laterais do cockpit, forro da porta e montagem da porta na dobradiça. Montagem da capa do terceiro posto. Montagem da alavanca de câmbio.

Montagem da tapeçaria: montados os bancos do piloto e do co-piloto, forrações laterais do cockpit, forro da porta e montagem da porta na dobradiça. Montagem da capa do terceiro posto. Montagem da alavanca de câmbio.

Montagem da tapeçaria: montados os bancos do piloto e do co-piloto, forrações laterais do cockpit, forro da porta e montagem da porta na dobradiça. Montagem da capa do terceiro posto. Montagem da alavanca de câmbio.

Montagem da tapeçaria: montados os bancos do piloto e do co-piloto, forrações laterais do cockpit, forro da porta e montagem da porta na dobradiça. Montagem da capa do terceiro posto. Montagem da alavanca de câmbio.

Montagem da tapeçaria: montados os bancos do piloto e do co-piloto, forrações laterais do cockpit, forro da porta e montagem da porta na dobradiça. Montagem da capa do terceiro posto. Montagem da alavanca de câmbio.

Montagem da tapeçaria: montados os bancos do piloto e do co-piloto, forrações laterais do cockpit, forro da porta e montagem da porta na dobradiça. Montagem da capa do terceiro posto. Montagem da alavanca de câmbio.

Montagem da tapeçaria: montados os bancos do piloto e do co-piloto, forrações laterais do cockpit, forro da porta e montagem da porta na dobradiça. Montagem da capa do terceiro posto. Montagem da alavanca de câmbio.

Testando a montagem da abertura da porta. A dobradiça da porta, tem dois movimentos de abertura, dobrando para fora e movimentando a lingueta interna para fora. 

Testando a montagem da abertura da porta. A dobradiça da porta, tem dois movimentos de abertura, dobrando para fora e movimentando a lingueta interna para fora. 

Montagem da plaqueta de identificação do modelo e assinatura. 

União do chassis a carroceria do carro (onde previamente haviam sido montadas as partes aparentes do motor/câmbio e caixa de ferramentas).

O chassis é unido a carroceria do carro em quatro pontos, através de pinos que ficam na parte superior do chassis e não aparecem após montado. 

O chassis é unido a carroceria do carro em quatro pontos, através de pinos que ficam na parte superior do chassis e não aparecem após montado. 

Montagem do escapamento e do diferencial.

Montagem do escapamento e do diferencial.

Colocação do anel de borracha do escapamento, que é montado no outro suporte localizado no chassis. 

Montagem dos feixes de molas traseiros. 

Montagem dos feixes de molas traseiros. 

Montagem do estribo. 

Montagem dos pára-lamas dianteiros e braços de apoio. Montagem da alavanca de partida.

Montagem dos pára-lamas dianteiros e braços de apoio. Montagem da alavanca de partida.

Montagem da tampa do tanque de combustível. 

Montagem dos pára-lamas traseiros. 

Montagem dos pára-lamas traseiros. 

Montagem das rodas dianteiras, panelas de freio, ligação dos cabos dos freios dianteiros (que passam por carretilhas antes de serem conectados aos acionadores), montagem do braço de acionamento da barra de direção. Montagem das calotas das rodas.

Montagem das rodas traseiras, panelas de freio e ligação dos cabos dos freios traseiros aos acionadores. 

Visão das rodas traseiras montadas. 

Visão inferior da miniatura após a montagem. 

Montagem da tampa do radiador, com o termômetro. 

Montagem do pára-brisa e do volante.  

Montagem do pára-brisa e do volante.  

A miniatura finalizada. 

Aguardem o próximo post onde estarei mostrando a sessão de fotos completa, ficha técnica e história do modelo.