Em construção: Alfa Romeo 512 1940 miniatura nº 26 Parte 1

Iniciando mais uma nova série de cinco carros, tradicionalmente com um Alfa Romeo, irei retratar um carro especial da Alfa da categoria Voiturette  (com carros até 1,5 l de deslocamento). A Alfa 512  possuía um peculiar motor de 12 cilindros contrapostos, de 1,5 litros e 335 hp ! Obra de Gioacchino Colombo e Wilfredo Ricart, foi projetado com motor central-traseiro e câmbio atrás do motor em uma configuração não usual para a época (o único carro semelhante era o Auto-Union Grand Prix). Esta miniatura dará início também a uma nova fase do meu trabalho, onde irei retratar alguns carros com a tampa do motor retirável, e mostrando o motor e demais partes mecânicas. A miniatura está em fase adiantada de construção. A medida que o projeto for evoluindo eu mostrarei mais fotos.

O carro: 

 A miniatura em construção: 

Grade dianteira e visão do radiador 

Grade dianteira 

Cockpit já pronto 

Cockpit

Cockpit

Visão da traseira do carro onde fica localizado o tanque de combustível

Visão da traseira do carro onde fica localizado o tanque de combustível

Tapeçaria: forro traseiro do banco do piloto e encosto do capacete 

Banco do piloto 

Conjunto: forro traseiro do banco do piloto e encosto do capacete e banco do piloto 

Volante sendo pintado 

Parede que separa o motor da transmissão 

Parede que separa o motor da transmissão

Tanque de combustível

Tanque de combustível

Montagem das formas traseiras do receptáculo do motor 

Montagem das formas traseiras do receptáculo do motor

Montagem das formas traseiras do receptáculo do motor

Visão do tanque de combustível

Visão da parede que separa o motor da transmissão/eixo traseiro 

Visão do encaixe da tampa do motor 

Testando o encaixe da tampa do motor 

Testando o encaixe da tampa do motor 

Testando o encaixe da tampa do motor

Suspensão traseira 

Suspensão traseira

Moldando a traseira do carro

 Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais detalhes da construção da miniatura.