Em construção: Alfa Romeo 512 1940 miniatura nº 26 Parte 2

Dando continuidade à construção da miniatura do Alfa Romeo 512, vou mostrar mais algumas fases do trabalho. Este projeto está sendo de difícil execução devido a complexidade do carro retratado, e pela mecânica peculiar que está sendo retratada com o máximo de fidelidade.

A carroceria do carro já está terminada e pronta para a pintura. Agora estou trabalhando no motor do carro em miniatura.

Carroceria pronta para a pintura

Carroceria pronta para a pintura

Carroceria pronta para a pintura

Tampas laterais de acesso ao cabeçote do motor e velas de ignição, foram feitas de alumínio colado a carroceria

Tampas laterais de acesso ao cabeçote do motor e velas de ignição, foram feitas de alumínio colado a carroceria

Visão do tanque de gasolina (que era localizado atrás do piloto) colocado em seu lugar

Visão do tanque de gasolina (que era localizado atrás do piloto) colocado em seu lugar

Traseira do carro com os orifícios de ventilação e manivela de partida

Traseira do carro com os orifícios de ventilação e manivela de partida

Traseira do carro com os orifícios de ventilação e manivela de partida

Detalhe do tanque de gasolina e da correia de fixação 

Visto de cima o compartimento do motor 

Visto de cima o compartimento do motor

Visto de cima o compartimento do motor

Grade dianteira pintada com a primeira mão de tinta e suspensões 

Grade dianteira pintada com a primeira mão de tinta e suspensões

Tampa do motor colocada 

Tampa do motor colocada

Tampa do motor colocada

Tampa do motor colocada

Tampa do motor que é feita de alumínio moldado neste formato complexo, e depois revestida de resina epóxi e lixada.

Tampa do motor que é feita de alumínio moldado neste formato complexo, e depois revestida de resina epóxi e lixada.

Tampa do motor que é feita de alumínio moldado neste formato complexo, e depois revestida de resina epóxi e lixada.



 Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais detalhes da construção da miniatura.