Neste post, vou mostrar o início da contrução do cockpit.
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| Construindo o painel de instrumentos e a barra de direção: O painel foi feito de alumínio, papel (nos instrumentos), fio preto fino usado em telefonia, resina epóxi, latão, arame de metal galvanizado e verniz. A barra de direção é de plástico, alumínio e resina epóxi. |
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| Construindo os controles do magneto: Foram feitos de alumínio, plástico e arame de metal galvanizado |
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| Construindo a bomba de combustível: Foi feita de alumínio, latão, tubos de plástico de diferentes espessuras, capa de fio preto, resina epóxi e alfinete de costura. |
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| Construindo o volante: Foi feito com alumínio, arame de metal galvanizado, latão, alfinete de costura e capa de fio preto (peça sem pintura, para mostrar a construção). |
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| Volante pronto com a pintura. |
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| Construnido o piso de madeira, capa de alumínio do câmbio, suporte do painel e base de engate da alavanca de câmbio: Foram feitos de madeira nobre Imbuia (piso), arame de metal galvanizado, alumínio e resina epóxi. |
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Montagem da bomba de combustível e ligação das magueiras. Montagem da cobertura dianteira e parede corta-fogo. Montagem da parede traseira do cockpit.
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Aguardem os próximos posts, onde estarei mostrando mais da construção do Bentley.
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