Em construção: Amilcar CGS3 "Skiff" 1925 miniatura nº 44 parte 4

Dando continuidade a construção da carroceria do Amilcar, vamos ver a adição das partes de metal, e o início do processo de madeiramento da carroceria, no qual serão utilizadas técnicas de marchetaria em superfície complexa, com lâminas de madeira de quatro tipos: pau marfim e nogueira no painel de instrumentos, imbuia nas partes escuras do madeiramento e pinho canadense nas pranchas de madeira da carroceria.

Adição das partes de metal da carroceria: aletas de ventilação do capô dianteiro e dobradiças. 

Adição das partes de metal da carroceria: aletas de ventilação do capô dianteiro e dobradiças. 

A carroceria está com o acabamento pronto para iniciar o madeiramento.

A carroceria está com o acabamento pronto para iniciar o madeiramento.

O acabamento tem que estar com os ângulos perfeitos para a colagem das partes de madeira.

Foi pintada a grade do radiador. 

Iniciando o madeiramento da carroceria: as partes de madeira escura (imbuia) formam o enquadramento das pranchas de madeira da carroceria.

Iniciando o madeiramento da carroceria: as partes de madeira escura (imbuia) formam o enquadramento das pranchas de madeira da carroceria.

Os recortes nas lâminas de madeira são feitos com estilete e tesoura. É colada uma fita crepe no verso da madeira para que não tenham rachaduras.

Os recortes nas lâminas de madeira são feitos com estilete e tesoura. É colada uma fita crepe no verso da madeira para que não tenham rachaduras.

Os recortes nas lâminas de madeira são feitos com estilete e tesoura. É colada uma fita crepe no verso da madeira para que não tenham rachaduras.

Os recortes nas lâminas de madeira são feitos com estilete e tesoura. É colada uma fita crepe no verso da madeira para que não tenham rachaduras.

Foi aplicado ao painel o acabamento em nogueira.

Os enquadramentos estão prontos para receber as outras partes de madeira. 

Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Amilcar.